타이어 공기압 경고등이 켜졌을 때
확인 필요계기판 표시: 노란색(주황색) — 주의타이어
단순 공기압 저하일 수도, 천천히 새는 펑크일 수도 있습니다. 기온이 크게 떨어지면 일시적으로 켜지기도 합니다. 눈으로만 보고 안전하다고 단정하기 어렵습니다.
계속 운전해도 되나요?
짧은 거리만 · 주의하며 이동
시간을 두고 상태를 확인하고 필요하면 점검을 받는 단계입니다. 아래의 “이런 경우 운행을 중단하세요” 항목에 해당하면 즉시 안전한 곳에 정차하세요.
지금 해야 할 일
- 속도를 낮추고 급조향·급제동을 피합니다.
- 가까운 안전한 곳에 정차해 네 바퀴 상태와 못·이물질, 옆면 손상을 살핍니다.
- 가능하면 공기압을 차량 권장값(운전석 도어 안쪽 라벨 참고)으로 맞춥니다.
- 공기압을 맞춘 뒤에도 곧 다시 켜지면 새는 곳이 있을 수 있으므로 점검을 받습니다.
이런 경우 운행을 중단하세요
- 한쪽 타이어가 눈에 띄게 주저앉았거나 옆면이 부풀어 오른 경우
- 주행 중 '펑' 소리, 심한 진동, 한쪽으로 쏠림이 나타난 경우
- 공기압이 계속 빠르게 빠지는 경우
위 조건은 일반적인 안내이며, 판단이 어려우면 안전을 우선해 정차하고 전문가의 도움을 받으세요.
가능한 원인
아래는 일반적으로 알려진 가능성이며, 경고등만으로 특정 고장을 확정할 수 없습니다.
- 기온 하강 등으로 인한 자연스러운 공기압 저하
- 못 등 이물질에 의한 천천히 새는 펑크
- 휠·밸브 실링 불량 또는 오래된 공기 누출
- TPMS 센서 배터리 소진·손상 (센서 방식인 경우)
직접 확인할 수 있는 것
안전이 확보된 곳에서, 무리하지 않는 범위까지만 확인하세요.
- 타이어 표면에 박힌 못이나 나사, 찢김이 있는지 봅니다.
- 네 바퀴 중 특정 한 바퀴만 낮은지 확인합니다.
- 최근 급격한 기온 변화가 있었는지 떠올려 봅니다.
정비가 필요한 경우
정비소·타이어 전문점에서는 공기 누출 위치와 타이어 손상 정도를 확인합니다. 옆면 손상이나 큰 못 관통은 수리가 아닌 교체 대상일 수 있습니다. 방문 시 경고등이 켜진 시점과 공기압 보충 후 재점등 여부를 전달하세요.
주의사항
- 공기압은 주행 전 타이어가 식은 상태에서 측정하는 것이 정확합니다.
- 응급 수리 키트나 임시 스페어 사용 시에는 제한 속도·거리를 지킵니다.
제조사 · 차종 · 연식에 따른 차이
TPMS 방식(직접식/간접식), 경고 기준, 재설정 절차는 제조사·연식에 따라 다릅니다. 공기압을 맞춘 뒤 재설정이 필요한 차량도 있으니 취급설명서를 확인하세요.
공식 출처
- 자동차 검사·점검 및 안전 운행 안내· 한국교통안전공단 (TS)
- 자동차 통합 민원 및 정비 이력 조회· 자동차365 (국토교통부)
가장 정확한 정보는 해당 차량의 제조사 취급설명서입니다.
마지막 검토: 2026-09-07